Torneo bike polo

Cancha de Bike Polo, Torres de Tajamar
30 Octubre - Clasificatorias – Final*
Se realizará por grupos (sorteo) en donde se definirán los mejores 3ros, 2dos y los winners.
2 tiempos de 10', en caso de empate, ÚLTIMO GOL GANA TODO!

Las Reglas:

Cleta: puedes montar cualquier tipo de componente en la bicicleta pero no debe haber ninguna pieza suela. También deberá llevar un freno (el piñón fijo se considera un freno).
Las luces tipo “Sergio” están prohibidas.
Solo se permitirá los cubre radios como sistema de defensa.
MALLETS: Al inscribirse y pagar la luka tiene derecho a mallet.
INICIO JUEGO: Los jugadores comienzan en sus líneas de meta con el balón colocado en el centro de la pista.
El juego empieza al grito de «3, 2,1, Go!” Alguno o todos los jugadores de uno o ambos equipos pueden ir a por la posesión de la bola.
PUNTUACIÓN: Se considera gol cuando se ha realizado el tanto con la punta de la maza hit y Shuffle cuando se golpea con el lateral de la misma, cualquier tiro a puerta con el lateral de la maza no se considera gol y el juego continua sin interrumpirse y se puede pasar a la ofensiva pero no se podrá marcar gol si no ha tocado el balón otro jugador del equipo atacante.
Se considera valido el gol en propia puerta.
Un golpe ofensivo directamente a puerta se considera gol.
POSESION BOLA: Se puede llevar la bola con la articulación de la rotula supongo que se prefiere que puedes arrastrar la pelota en contacto con el hueco de la maza para avanzar por el campo pero no puedes tirar a gol.
DESPUES DE UN GOL: el equipo que haya marcado ha de volver a su campo y no podrá cruzar la línea de medio campo hasta que el algún miembro del otro equipo la cruce.
El equipo atacantedeberá esperar que al menos regresen dos de los tres jugadores para iniciar el ataque después de un gol.
Después de un gol si la pelota en el rebote pasa medio campo el equipo que ha goleado debe devolver la pelota al equipo contrario.
FALTAS: No se puede tocar el suelo con los pies aunque se permite tocar con los pies las barreras laterales delimitadoras del campo. El jugador que ponga el pie en el suelo ha de volver al medio campo y tocar el cono con le mallet para poder jugar de nuevo no se permite en NINGÚN caso lanzar la maza.
Comportamiento agresivo: agarrar, empujar, chutar la pelota, se considera falta muy grave.
CONTACTO: Se permite el contacto bici-bici-mazo-mazo, rider-rider solo cuando se está en juego y no se incurra en alguna de las faltas mencionadas, pudiendo generar expulsiones o penales.
Se permite tocar la pelota con el cuerpo si las manos están en el manillar, con los pies si están en los pedales y con el culo si está sentado.
Si la pelota queda atrapada en un jugador o bajo una bicicleta, este deberá salir lo antes posible sin intervenir en el juego y este continuará con normalidad.
TIEMPOS MUERTOS: Se puede hacer un tiempo muerto, después de un gol, cuando se atiendan a los heridos, problemas mecánicos y será de 5 minutos por partido y equipo.
Los árbitro podrán excepcionalmente y a su criterio tiempos muertos si así lo consideran oportuno, por una avería que se alargue o una lesión seria.
ARBITRO: hay unárbitro por partido el determinan lo que es gol y lo que no, determinan las faltas y los castigos. Pondrán las porterías en su sitio en caso de desplazamiento…TIENE LA ÚLTIMA PALABRA Y PUNTO.
JUGADORES: Deberán velar por el cumplimiento de las reglas y acatar las sanciones. Podrán ser expulsados temporalmente o permanentemente según la gravedad de los hechos.
Se recomienda el uso de rodilleras y coderas, si cree que es necesario use casco.
Para participar se debe pagar luka por jugador (incluye derecho al mallet), dinero que irá en absoluto beneficio de los bike poleros, puesto que con esto se costeará los premios y bebestibles en el carrete** posterior a la final en un lugar a definir, en donde tendríamos tener precios preferenciales y una cuota mínima gratis de consumo (dependiendo de cuántos se inscriban y paguen)

Auspician: Ibikes, Monster Bikes, leffixedgear, Barzero072.
*Si fuere el caso.
**Depende de la convocatoria y por ende, la recaudación.

Sillín de bicicleta y Salud sexual

La relación entre la práctica del ciclismo y la salud sexual es un asunto bastante serio, que está recabando bastante interés en la literatura médica. En internet se encuentra mucha información médica sobre las posibles consecuencias del uso prolongado de los sillines tipo “performance”, esto es, los que solemos llevar en nuestras monturas, estrechos y largos. Y la lectura no ha sido nada tranquilizadora.
El primer consejo a tener en cuenta, el adormecimiento, la insensibilidad y los hormigueos en la zona genital las horas (e incluso días) posteriores a una ruta prolongada NO son normales y NO deben ignorarse.
Esos hormigueos se deben a la presión del sillín sobre la zona del perineo, una zona muy delicada por la que pasan la arteria perineal y el nervio y las arterias pudendos, y que inervan e irrigan el pene y los genitales.

Durante el pedaleo, la presión sobre el perineo produce una reducción de hasta el 70% del riego a esas zonas de nuestra anatomía y microtraumatismos que, a medio plazo, pueden provocar daños permanentes sobre estos nervios y arterias.

Resultado: el porcentaje de disfunción eréctil severa es cuatro veces mayor entre los ciclistas que en el resto de la población. Tanto en mujeres como en hombres también pueden producirse importantes problemas de insensibilidad y dificultades de diverso tipo en las relaciones sexuales.
La mejor forma de prevenir problemas es disponer de un sillín que no nos produzca el adormecimiento o los hormigueos. La ausencia de dichos síntomas es señal de que la irrigación y la inervación durante la ruta han sido normales.
Existen varios consejos prácticos que pueden seguirse, para ir probando hasta la total desaparición de los signos de alarma:

- Bajar unos milímetros la punta del sillín.

- Utilizar sillines que incorporen un hueco o ranura suficientemente ancha en el centro, que se adapte al abultamiento natural del perineo.

- Utilizar sillines más anchos por la parte de atrás (aunque sean feos).

- Utilizar sillines sin nariz.

El objetivo de estas modificaciones es reducir la presión sobre el perineo y hacer la mayor parte del apoyo sobre las tuberosidades isquiónicas. Por desgracia, las dos modificaciones más habituales, que son las dos primeras, parecen ser también las menos efectivas.
En el esquema siguiente se muestra como es el apoyo habitual en las distintas modalidades de ciclismo. En el ciclismo de carretera, casi todo el apoyo es perineal, en el de montaña se reparte entre el perineo y los isquiones, y en el de paseo es casi exclusivamente en los isquiones. El problema añadido en la bicicleta de montaña es que los terrenos son mucho más irregulares, por lo que la frecuencia de golpes y microtraumatismos es mayor.

Por supuesto, con este post no se protende ser alarmista. El ciclismo es uno de los deportes más sanos y recomendables que existen, pero también, tenemos que ser cuidadosos con aquellos aspectos que podrían afectar a nuestra salud.

(fuente: http://josecesarperales.wordpress.com/)

Beneficios de andar en bicicleta

DOS RUEDAS QUE DAN VIDA
"Los que montan en bicicleta con regularidad ahorran en visitas al médico", como nos dice el Dr. Proböse, presidente del Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte. "Muchas personas que sufren molestias típicas como el dolor de espalda, tienen sobrepeso o adquieren enfermedades cardiovasculares, podrían gozar de muchos años de buena salud si se decidieran a usar más la bicicleta". Y una gran noticia para los que piensan que "ya están mayores": aunque no se empiece a hacer ejercicio regularmente hasta una edad avanzada los resultados siempre son palpables.
¿QUE HACE LA BICICLETA POR NUESTRA SALUD?
Monta en bicicleta de forma regular y tu riesgo de infarto se reducirá tanto como un 50%. Con el ejercicio del pedaleo el ritmo cardiaco máximo aumenta y la presión arterial disminuye: el corazón trabaja economizando.
Vas a reducir tu colesterol LDL (el "malo"), con lo que tus vasos tendrán muchas menos posibilidades de calcificarse, y a la vez aumentará tu HDL o colesterol "bueno". Los vasos sanguíneos se conservan flexibles y saludables cuando tus piernas se mueven cada día.
Para la máxima eficiencia del ejercicio te recomendamos que hagas un trabajo de intervalos, con cambios de ritmo frecuentes. Es el tipo de entrenamiento que más rápido te hace mejorar.
Calienta a ritmo suave, con una cadencia de pedaleo alta, alcanza tu ritmo de rodaje y luego intercala, cada 15 minutos, aumentos de intensidad de 3 a 4 minutos de duración en los que tu respiración se agite considerablemente (80 al 85% de tus pulsaciones máximas).
Cuando se adopta la postura óptima en el sillín, con el torso ligeramente inclinado adelante, la musculatura de la espalda está bajo tensión y se ve obligada a estabilizar el tronco.
Muchos dolores de espalda provienen de la inactividad, que hace que se reduzca la nutrición de los discos intervertebrales y de esta forma van perdiendo su capacidad de amortiguar los impactos.
La falta de ejercicio además hace que la musculatura de la espalda se vaya atrofiando, con lo que disminuye escandalosamente su función de "muelle". Los movimientos regulares de las piernas fortalecen la zona lumbar y previenen la aparición de hernias discales, al mantener la columna protegida de vibraciones y golpes.
Además el ciclismo estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales, al hacer que constantemente se compriman y extiendan con el pedaleo, músculos que cuesta mucho hacer trabajar con cualquier otro deporte.
Compensa con algunos ejercicios abdominales, como los encogimientos con las piernas flexionadas cada vez que pedalees y tendrás en la bicicleta una de las actividades ideales para los que sufren de dolor de espalda.
A diferencia de las actividades en las que hay golpeo, como los saltos o la carrera a pie, con la bicicleta las rodillas funcionan protegidas, ya que del 70 al 80% del peso de tu cuerpo gravita sobre el sillón.
Es la mejor alternativa a la carrera, con beneficios físicos muy similares, pues en la bici ni las articulaciones ni los cartílagos soportan cargas elevadas.
Cuando las articulaciones se movilizan con poca presión los nutrientes pueden llegar a ellas con facilidad, y las sustancias beneficiosas se difunden en ellos fácilmente.
Evita usar desarrollos muy duros si quieres conservar sanas tus rodillas. Intenta que tu cadencia de pedaleo no baje de las 70 rpm en ningún momento. Cuenta una vuelta cada vez que el pedal de un lado pase por el mismo sitio.
Cada vez que montas en bicicleta estás dándole un impulso a la potencia de tu sistema inmunológico. Las células "comebacterias" del cuerpo, los fagocitos, se movilizan de forma inmediata gracias al pedaleo para aniquilar bacterias y células cancerígenas. Esta es la razón por la que a los enfermos de cáncer y SIDA se les recomienda ir en bicicleta.
El Dr. Froböse destaca cómo la bicicleta es buena "para las personas que sufren algún proceso canceroso. Es como si las células que se encargan de la defensa del cuerpo, que estaban dormidas, despertaran mediante el pedaleo de un prolongado letargo".
Los esfuerzos moderados refuerzan tu sistema inmune, mientras que los de intensidad máxima lo debilitan. Si estás expuesto a factores de riesgo (frío, personas ya infectadas cerca, estrés, poco sueño...) no hagas trabajos muy intensos y espera a equilibrarte para poder llevarlos a cabo.
El cerebro se oxigena más y te permite pensar con más facilidad. Tu cuerpo segrega hormonas que te hacen sentir mejor y que pueden hasta llegar a ser adictivas, una sana adicción en todo caso.
Está comprobado que los que montan en bicicleta regularmente sufren menos enfermedades psicológicas y depresiones. Pedalear es uno de los mejores antidepresivos naturales que existen.
Las endorfinas, también llamadas hormonas de la felicidad, se generan con el ejercicio físico, de forma más notable cuando permaneces más de una hora sobre la bicicleta, así que ya sabes: ponte la alarma para que suene en una hora y no pares de pedalear hasta entonces, pero si quieres sentirte bien evita sobrepasar tus límites porque conseguirás el efecto contrario.
Según el Dr. Froböse, los beneficios de la bicicleta empiezan a apreciarse con los primeros 20 minutos de pedaleo. Sin embargo, lo ideal, según este mismo médico, es encontrar al menos tres huecos por semana para pedalear de 45 a 60 minutos, o "monta tan a menudo como puedas". Cuanto más tiempo dedicas a la bicicleta más ventajas vas acumulando.

Plan para montar en bici:

Duración del ejercicio y efecto conseguido:

-10 minutos
Mejora articular.

-20 minutos
Refuerzo del sistema inmunitario.

-30 minutos
Mejoras a nivel cardiovascular.

-40 minutos
Aumento de la capacidad respiratoria.

-50 minutos
Aceleración del metabolismo.

-60 minutos
Control de peso, antiestrés y bienestar general.

Este artículo es un extracto del informe "Salud y Bicicleta", del Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte, elaborado para la empresa fabricante de sillines Selle Royal. Tienes más información del estudio en http://www.cyclingandhealth.com/

Elongación

Para evitar lesiones de importancia, es aconsejable hacer estiramientos como en todo ejercicio físico. Para salir en bici de montaña, tambien.
Siempre que hagamos una ruta en bicicleta de montaña o realicemos series de entrenamiento, hemos de preparar nuestros tendones, ligamentos y músculos para un esfuerzo intenso, evitando lesiones musculares o articulares.
Se puede comenzar con una ligera carrera, pequeños saltos, desplazamientos laterales y suaves estiramientos que nos permitirán exigir al máximo a nuestro organismo casi desde el principio.Todavía más importantes son los estiramientos después del ejercicio ya que en bicicleta nuestros músculos trabajan a compresión y necesitan relajarse y volver a su posición habitual.

¿Por qué estirarse?
Reduce la tensión muscular proporcionando un efecto de relajación.
Favorece la coordinación permitiendo un movimiento más libre y fácil.
Aumenta la extensión de los movimientos.
Previene lesiones como los dolorosos tirones musculares.
Hace más fáciles actividades tan agotadoras como el ciclismo, porque te prepara para el esfuerzo (el estiramiento es una manera de indicar a los músculos que van a ser utilizados en breve).
Favorece la circulación al crear cierta vasodilatación.
Evita la pérdida de movilidad que se produce por la práctica de deportes como el ciclismo.

¿Cómo me tengo que estirar?

Aprender a estirarse es fácil. Pero hay una manera correcta y otra incorrecta de hacerlo. La manera correcta es un estiramiento relajado y sostenido, con la atención concentrada en los músculos que se están estirando. La manera incorrecta (por desgracia practicada por mucha gente), es hacer movimientos de rebote o estirarse hasta el dolor. Tales métodos pueden, de hecho, hacerte más daño que bien. Si te estiras correcta y regularmente notarás que cada movimiento que realices se hace más fácil. Llevara tiempo soltar un músculo "apretado" o un grupo de músculos pero el tiempo que empleas se te olvidara pronto cuando empieces a sentirte mejor.

El estiramiento fácil:

Cuando comiences un estiramiento, dedica de 10 a 30 segundos al estiramiento fácil. ¡¡no hagas rebotes!!. Llega hasta el punto donde sientas una tensión moderada y relájate mientras mantienes el estiramiento. La sensación de tensión debería disminuir a medida que vas manteniendo la posición correspondiente, si no ocurre así, suéltate un poco hasta que encuentres el grado de tensión que te sea cómodo. El estiramiento fácil reduce la tirantez muscular y prepara a los tejidos para el estiramiento evolucionado.

El estiramiento evolucionado:

Después del estiramiento fácil, avanza lentamente y sin brusquedades hacia el estiramiento evolucionado. Alarga el estiramiento fácil de 2 a 3 cm, hasta que notes otra vez una moderada tensión. Mantén la posición de 10 a 30 segundos y controla la situación. Al repetir el ejercicio la tensión debería disminuir; si no ocurre así, suéltate ligeramente. El estiramiento evolucionado tonifica los músculos y aumenta la flexibilidad.

La respiración:

La respiración debería ser lenta, rítmica y controlada. Si estas inclinándote hacia delante para realizar un estiramiento, espira al hacerlo y luego respira lentamente mientras lo mantienes. No contengas nunca la respiración mientras estiras, estarías limitando el aporte de oxígeno a tus músculos. Si una posición de estiramiento inhibe tu manera natural de respirar, entonces es obvio que no estás relajado. En ese caso suéltate un poco hasta que puedas respirar naturalmente.

Resumiendo consejos básicos:
No debes sentir dolor al ejecutarlos.
Sin rebotes. Realízalos movilizando los músculos simplemente.
Es más importante realizarlos después del ejercicio, pero no está de más realizarlos para calentar, justo antes de empezar, mediante una rápida movilización.

(Fuente: http://www.mtbsalta.com/)